Latać każdy może

Ile razy człowiek zastanawiał się jak pięknie byłoby popatrzeć na świat z góry, oderwać się od codzienności, od bieżących problemów, od pracy i ludzi, spojrzeć z wysoka na otaczające nas piękno. Nie jest to takie trudne jak się wydaje, naukę latania może zacząć każdy, kto skończył 16 rok życia, a nie ukończył … no właśnie! Nie ma ograniczeń!

Szybowiec? Nic strasznego!

Pierwsza myśl nasuwająca się, gdy słyszymy słowo szybowiec kojarzy nam się z ryzykiem. Nic bardziej mylnego. Szybowiec to jedna z najbardziej bezpiecznych form latania. Brak silnika powoduje, że jest mniej zawodny i bardziej pewny, a wszystko tam u góry zależy od człowieka, jego umiejętności i oceny sytuacji. Pilotaż nie jest trudny. Wystarczy kurs teoretyczny, aby następnie z instruktorem nauczyć się technik i można już samemu korzystać z nieograniczonej przestrzeni, jaką oferuje nam niebo.

Odrobina historii

Od kiedy latanie zainteresowało człowieka? Każdy z nas pamięta mit o Ikarze i Dedalu, lecz jest to tylko mit. Pierwsze osiągnięcia w dziedzinie lotnictwa znane są choćby z rysunków Leonarda da Vinci. Studiował on loty ptaków, aby potem skonstruować modele maszyn latających, które mają zastosowanie do dziś. Wszystko zaczęło się od balonów i spadochronów, następnie po wielkich trudach i eksperymentach zbudowano pierwsze lotnie, szybowce i samoloty. Pionierskie loty na maszynach latających podobnych do dzisiejszych szybowców wykonał Niemiec Otto Lilienthal, nazywany ojcem szybownictwa. Do rozwoju szybowców przyczynili się również bracia Wilbur i Orville Wright, lecz największe sukcesy odnieśli latając na samolotach.

Szybownictwo moje hobby

Latanie na szybowcach to świetny sposób spędzania czasu wolnego, obcowania z naturą, a także okazja na poznanie ciekawych ludzi z niesamowitą pasją i ciekawością życia. Możliwość podniebnych podróży, tuż pod podstawami cumulusów, spoglądanie w ciszy na zapierające dech w piersiach widoki, niekiedy nawet w towarzystwie bocianów, to niezapomniane przeżycie. Satysfakcja murowana, a ile pozytywnych wibracji i adrenaliny!

Chcę latać!

Szybowce to świetny sposób na relaks i odstresowanie. Jeden telefon i można umówić się na pierwszy lot turystyczny. Po rozmowie z instruktorem, założeniu spadochronu, zabraniu aparatu fotograficznego jesteśmy gotowi do startu. 

Ale jak to lata?

Szybowiec nie ma silnika, to już wiemy, ale jak to jest, że się wznosi? Aby polecieć w górę potrzebny jest albo samolot holujący, albo maszyna zwana wyciągarką. Kiedyś startowało się jeszcze z lin gumowych, przy pomocy siły ludzkich mięśni, ale wraz z rozwojem techniki teraz jest to łatwiejsze. Po wyczepieniu się z liny holującej lub z liny wyciągarkowej nie ma już żadnych ograniczeń, pozostajemy tylko my i powietrze. Szybowiec lata, ponieważ został tak skonstruowany, aby wykorzystywać siły, jakie wytwarzają się na powierzchni jego skrzydeł. Unosi się w kominach, czyli bąblach ciepłego powietrza oderwanego od nagrzanego podłoża, a pilot musi krążyć tak, aby wykorzystać maksymalne noszenie, jakie daje komin.

Latanie? Super.  Ale ile to kosztuje?

Niestety, latanie nie należy do najtańszych sportów. Jeśli interesuje nas jeden krótki lot turystyczny jest to koszt około 200 zł. Cena zależna jest również od tego czy chcemy polecieć na naprawdę krótki lot, przy starcie za wyciągarką, czy może trochę dłuższy za samolotem. Jeśli nastawiamy się na dużą dawkę wrażeń możemy namówić instruktora na wykonanie kilku figur akrobacyjnych – niezapomniane wrażenie podczas pierwszego lotu! Jeśli spojrzeć na szybownictwo z innej strony to wcale nie wyda nam się takim drogim sportem. Nurkowanie czy jazda na nartach wymaga zakupu własnego sprzętu. Szybowce wypożyczamy na lotnisku wtedy koszty są dużo niższe.

Latanie wyczynowe

Jeśli po locie rekreacyjnym mamy ochotę na więcej, pozostaje już tylko kontakt z wybranym aeroklubem i zapisanie się na podstawowy kurs szybowcowy składający się z teorii i praktyki. Aby móc uczestniczyć w kursie niezbędne jest wykonanie badań lekarskich, które są dostępne w kilku ośrodkach w Warszawie lub Wrocławiu. Kurs podstawowy trwa około miesiąca, w zależności od pogody. Po wykonaniu kilkudziesięciu lotów z instruktorem zostajemy dopuszczeni do lotów samodzielnych. Tu zaczyna się prawdziwa frajda. Doskonalenie swoich umiejętności, zdobywanie kolejnych uprawnień, licencji, poznawanie nowych szybowisk, ludzi i przekraczanie własnych granic – jednym słowem życie pełne wrażeń.

Koszty latania wyczynowego są niestety duże. Cena kursu podstawowego wacha się od 2500 – 4500 zł, w zależności od aeroklubu i typu szkolenia. Po ukończeniu kursu, stajemy się członkami aeroklubu i latanie jest tańsze, ale i tak jest to koszt około 150 zł za jeden godzinny lot.

Gdzie można polatać?

Loty turystyczne w Polsce dostępne są w aeroklubach na terenie całej Polski, a jest ich ponad 60, niedaleko każdego większego i mniejszego miasta. Przykład? Gdańsk, Wrocław, Leszno Grudziądz, Toruń, Jelenia Góra, Bielsko-Biała, Rzeszów, Krosno, Góra Żar, Szczecin, Poznań, Rybnik i inne. Jeśli chodzi o latanie za granicą, to najlepsze na świecie tereny do latania są w Australii, Nowej Zelandii i w Stanach Zjednoczonych.

Podstawowe szkolenie szybowcowe trwające 5 dni w Australii to kwota od 1500 do 2000 $, w zależności od regionu, w Anglii to koszt ok 600 £, ale lot widokowy to już ok 70 £. Gdybyśmy chcieli wybrać się do Nowej Zelandii, za kurs zapłacimy 5000 $NZ.

Znani piloci

Polacy od zawsze osiągali wielkie sukcesy w szybownictwie sportowym. Zaczynając od Czesława Tańskiego, wykonującego pierwsze loty już w 1895 roku, poprzez wielkich pionierów lotnictwa jak Szczepan Grzeszczyk, Wanda Modliborska, która zdobyła dla Polski, w 1937 roku, kobiecy rekord świata długotrwałości lotu – 24 godziny i 14 minut, Tadeusz Góra, który jako pierwszy Polak otrzymał Medal  Lilienthala w 1939 roku za przelot  o długości 578 km, jako rekord świata. Pozostali znani i szanowani piloci szybowcowi to Adam Ziętek, Edward Makula, Irena Kępówna, Pelagia Majewska, Adela Dankowska, Franciszek Kępka. Ze współczesnych pilotów najbardziej wyróżniają się Sebastian Kawa i Marta Najfeld.

Kilka ciekawostek o szybowcach

Szybowce mogą latać z prędkością dochodzącą do 300 km/h, loty trwają od kilku do kilkunastu godzin, a najdłuższy lot trwał prawie dwie doby. Wznoszą się na wysokość do 2500 – 3000 metrów na nizinach, a w górach nawet do 10 000 metrów. Prędkość wznoszenia szybowca to od 1 do 5 m/s, a przeciążenia przy akrobacji dochodzą czasem do 5g. Najdłuższy dystans przeleciany szybowcem to 3000 km, lecz w Polsce to odległość 1000km.

Linki:

PL

http://www.szybowce.com/

UK

http://www.gliding.co.uk/

http://www.glider-pilot.co.uk/

Autor: Marta Żmidzińska (All rights reserved)

————————————————————————————————————————————-

Forum Polish Explorer   Dodaj zdjęcia   Dodaj przygodę    Galeria Polish Explorer   Login / Rejestracja